钴价下跌,比亚迪股票大涨,装磷酸铁锂的特斯拉你接受么?
1、近日,有消息称,特斯拉与宁德时代正在就采购无钴电池相关事宜进行商讨,虽然特斯拉与宁德时代尚未就此时置评,但不少行业人士猜测,磷酸锂电池或将重回主流市场。消息一出,钴价应声下跌,根据相关行业统计,1号钴在2月19日的平均价为28万元/吨,较2月18日下跌5000元/吨。
2、根据相关媒体报道,特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判,准备在上海工厂生产的电动车中使用不含钴的电池。而就目前来看,纯电动汽车主要使用的为三元锂电池,部分车型搭载的为磷酸铁锂电池,而其中磷酸铁锂电池中就不含钴元素,算是无钴电池的一种。
3、三元锂电池为正极材料使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂等三元聚合物的锂离子二次电池,而磷酸铁锂电池则因为正极材料为磷酸铁锂而得名。“三元”中含有一种贵金属——钴,从2017年以来,全球的钴材料价格便持续飙高,三元锂电池的价格也水涨船高。
4、安全性能好、成本低这两点优势,让新能源车企重新将目光放到了磷酸铁锂身上。特斯拉与宁德时代合作使用无钴电池,核心原因就是售价较高的特斯拉想进一步压缩成本,切入低端市场。磷酸铁锂卷土重来,还有一个重要原因,那就是技术取得重大突破。
锂电材料市场:钴、镍,碳酸锂价格稳步回升
1、锂电材料市场的焦点不仅在碳酸锂,钴和镍作为不可或缺的组成部分,其价格走势同样引人关注。10月15日,锂离子电池原材料价格指数(LPI)录得近三个月来的首次上涨,尽管涨幅微小,但这预示着原材料市场已摆脱7月大幅下跌的阴霾。
2、事实上,今年部分锂电材料已呈现出供过于求的局面,处于价格下行阶段。高工产业研究院院长高小兵介绍,今年前10个月锂电材料中仅碳酸锂、硫酸镍价格上涨;而VC价格已经下跌75%,PVDF、6F、硫酸钴的跌幅在40%或以上,6微米铜箔价格跌了20%。过去2年,锂电材料每一个细分赛道都挤进了大量新公司。
3、今年前10个月,锂电材料中仅碳酸锂、硫酸镍价格上涨;6微米铜箔价格跌了20%。由于锂电材料每一个细分赛道都挤进了大量新公司,但下游电池厂集中度却越来越高,因此订单的竞争更加激烈。 张金惠认为,像过去的很多行业一样,这种大量竞争带来的“内卷”“杀毛利率”将从今年起持续下去。
4、三元正极材料中钴镍锰有价金属含量高,尽管钴价格从最高点 68 万元/吨下跌至 28 万/吨,加上镍锰盐和碳酸锂/氢氧化锂材料以及加工成本,三元材料的价格在 12-18 万元/吨区间。而 LFP 正极主要由磷酸铁+碳酸锂组成,以两者较低的价格,最终 LFP 正极价格仅 1-5 万元/吨。
“钴”持续发力,一年半价格涨幅近6成,哪些上市公司值得关注?
当前“能耗双控”背景下,“钴”供应远远满足不了中下游企业长期旺盛需求,“钴”价有望持续走高,以下上市公司值得关注:寒锐钴业(300618)公司主要从事金属钴粉及其他钴产品、铜产品的研发、生产和销售,具有较强的自主研发和创新能力,并具有自主国际品牌。
随着库存担忧逐步缓解,加上短期内刚果政局的影响,钴产品价格持续上涨,年初至今电解钴从25万/吨上涨至34万/吨,涨幅26%,16年至今电解钴从最低点反弹了74%。随着中国17年三元电池渗透率的提升,今年钴供应大概率需求大于供给。钴涨价趋势有望持续。
第二,钴价格的上涨对这些行业造成的影响。他对于军工行业造成的影响并不大,主要是因为它的使用量比较小,而且军工行业比较稳定,一般情况下不会大量的才买类似的产品,而是可以选择一些替代品。但是对于新能源汽车来说,短时间内他们没有办法实现产业升级,钴成为了他们必不可少的一个原材料。
第一,全球的产量限制。可能很多人对于钴这个矿产资源并不是非常的熟悉,首先在这里跟大家解释一下,钴作为一个稀缺性的资源,在全球的开采量也只有710万吨,而我们国内也只有8万吨左右,所以从这里就可以看出,他的吸血程度是非常夸张的。而目前他主要用于一些高端军工行业,以及新能源汽车电池开发。
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