最新行情汽车销量排名榜？

11月高端SUV销量,奥迪Q5力压奔驰GLC再夺冠,福特探险者冲进榜单_百度知...

在高端SUV市场上，BBA依然占据前三甲， 奥迪Q5L凭借15948辆成绩夺冠，并且销量同比增长达到11%，而奔驰GLC和宝马X3销量紧跟其后，销量分别达到15330辆和11970辆；沃尔沃XC60在11月份超越凯迪拉克XT5获得第五名，并且销量也超过了6000辆。

-11月累计销量中，破10万辆的车型仅奔驰GLC/奥迪Q5/宝马X3三款，大众途昂成为“挑战”前三者最有力的“种子选手”，尽管它们不是一个级别；凯迪拉克XT5/沃尔沃XC60二者之间的竞争较为激烈，国内造车新势力的理想制造/蔚来汽车旗下产品上班说明新能源车型正逐渐走向成熟市场。

据媒体公布的2020年11月中国车市终端销量数据显示， 奥迪Q5L以微弱优势力压奔驰GLC成为月度销量冠军，宝马X3位居第三；1~11月总销量方面，奔驰GLC是领跑者，因为领先优势接近2万辆，让它成为2020年豪华中型SUV销量冠军已经无悬念，奥迪Q5L和宝马X3分列二三位。

奥迪Q5能卖出高销量的诀窍，离不开其在终端巨幅的降价，多地优惠超过6万以上，32万出头的价格对于一款挂着四个圈的豪华SUV来说，确实还是吸引力十足的。第二名是奔驰GLC，第三名是宝马X3， 这个顺序并没有太多意外。这个细分市场，总归来说领头羊还是BBA的。

豪华SUV：奥迪Q5保持领先，探险者破3千 在11月份，奥迪Q5的销量达到了15948辆，同比增长了11%，以微弱的优势领先奔驰GLC，依旧占据了销量榜第一的位置，终端不错的优惠确实让其吸引力大增。

3月汽车销量排行榜2022

在2022年3月汽车销量排行榜中，大众以54，210辆的销量位居排行榜的第一位。大众汽车一直以来都是消费者心目中的品牌之一，其车型不仅外观高端大气，而且具有很强的性能和可靠性。第二名：福特 以50，950辆的销量，福特在本月排行榜上获得第二名的位置。

年3月份轿车销量排行完全榜含进口，共计336款车型，宏光MINI第一日产轩逸第二，比亚迪秦第三，特斯拉Model 3第四，德系销量最高的是朗逸排名第五。

年3月汽车销量排行榜如图：2022年3月轿车销量全榜：五菱宏光MINIEV 41980辆。日产轩逸30240辆。特斯拉Model 3 26024辆。丰田凯美瑞22518辆。大众朗逸21331辆。丰田雷凌19488辆。长安逸动17193辆。丰田卡罗拉15241辆。大众速腾15148辆。本田雅阁14855辆。

年全球汽车销量排行榜前十名有1一汽大众 一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的大众品牌有我们熟知的捷达宝来高尔夫速腾迈腾CC高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L奥迪Q5奥迪A4L奥迪Q3等2。

11月车市销量排名:哈弗H6过“5”关,日产轩逸斩“6”将

近日，乘联会公布了最新一期的汽车月度销量数据。数据显示，11月份，国内狭义乘用车市场销量达201万辆，同比增长0%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-3%。按照当前的销量趋势，2020年汽车销量大概率会呈现下滑的态势。

月SUV销量前三名没有发生变化，哈弗H6继续着月销5万辆以上的高光表现；长安CS75销量回升至3万辆之上，重新巩固地位；本田CR-V同比增幅继续位居前列。11月，哈弗H6共销售54306辆，同比增长32%。截至目前为止，哈弗H6已经累计90个月获得国内SUV市场销量冠军头衔。

哈弗H6以55001台的销量成绩领跑SUV销量榜。第二代车型的较大的终端优惠加上第三代车型强大的产品力，哈弗H6家族的销量一度迎来井喷式爆发。位居第第三的长安CS75系列和本田CR-V车型分别月销32759台、31455台。吉利博越以26136台的月销量位居第四，销量保持稳定。

在排名方面，长城哈弗H长安CS7东风本田CR-V位居11月SUV销量榜前3强。11月，哈弗H6销售54306辆，同比增长高达32%。同时，长安CS75在11月销售32527辆，排名同样保持2位数增长，达到9%。从销量来看，哈弗H6在换代的背景下，目前拉大了与长安CS75销量差距，成为当之无愧的王者车型。

8月份轿车销量排行榜出炉:轩逸第一,雅阁第十

1、在8月轿车排名前十当中，我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分，其中大众系就占据3个名额，并且销量排名都集中在前五位，而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现，稍显可惜的是，长安逸动排在榜单第十一名，稍稍落后于雅阁，未能进入前十，希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。

2、首先，8月份轿车销量排名前十位，日产轩逸、大众朗逸和别克英朗排名前三，但前三名之间的差距却是蛮大的，日产轩逸8月份售出56万辆，大众朗逸也是迎来爆发，8月份售出55万辆，而别克英朗销量增长明显，单月销量接近3万大关，取代了丰田卡罗拉榜三的位置。

3、朗逸虽然月销量56万辆，但依然与轩逸有1万辆的缺口，只能屈居第二，看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座，只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。

4、从现阶段来看，新朗逸1-8月的累计销量为264059，而轩逸为299777，如若继续按照这样的销量表现继续下去，新朗逸稳坐德系第一是没问题，想要得到全年销量冠军，确实还是有些难度。

5、从相关数据中我们可以看出，在8月份家用轿车的销量排行榜中，排行第一的是日产轩逸，凭借月销43，810辆的优异成绩获得月销量冠军，排名第二的是比亚迪秦，月销量37，511，要比去年8月份的销量增长了695%，排名第三的是五菱。

6、本月销量第七，则被丰田雷凌车型斩获。虽然相比一汽丰田卡罗拉多一些的优惠、少一些的销量多少有些尴尬。但两万多台的月销，立足整体市场，也是相当不错表现。本月销量第八，则被本田雅阁车型所获得。从上市之初的不被看好，到现在的一片真香，这很好地反映着两个方面的问题。